豆豆小说阅读网,大主宰txt全集下载,完美的世界 1993 电影

<ul id="uoesk"></ul>

膜結(jié)構(gòu)汽車棚 NEWS

我們用十分的品質(zhì) 填平您產(chǎn)品一分的瑕疵

您所在的位置：首頁 > 公交站停車棚 > 新聞中心 > 膜結(jié)構(gòu)汽車棚

大型的膜結(jié)構(gòu)工程建筑在施工方面上有哪些需要注意的呢？

來源：膜結(jié)構(gòu) 發(fā)布時間：2020-03-16 返回列表

膜結(jié)構(gòu)工程又大又小,具體的施工以及設(shè)計還需結(jié)合實際的規(guī)模以及當(dāng)?shù)氐牡赜蛐原h(huán)境因素進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整以及規(guī)劃性處理,因此現(xiàn)場施工組織的設(shè)計是極其重要的,合理的施工方案是施工順利的保證前提,對于這種結(jié)構(gòu)工程而言,我們需先按場地分塊劃分圖設(shè)置臨時支撐,采用場內(nèi)對稱、分塊（結(jié)構(gòu)組成單元）與分步的結(jié)構(gòu)施工方案與吊裝技術(shù)路線,分塊、逐次地進(jìn)行結(jié)構(gòu)支座及主構(gòu)件的施工;在形成結(jié)構(gòu)受力骨架主體單元后,再按要求進(jìn)行分塊、局部區(qū)域的拼裝,直至結(jié)構(gòu)整體吊裝完成;無站臺柱雨棚與主站房部分施工相對獨立.那么對于大型的膜結(jié)構(gòu)工程建筑而言,我們在其施工方面上有哪些需要注意的呢？

1）嚴(yán)格控制制索精度;
2）規(guī)定預(yù)應(yīng)力施加過程的速率,保證結(jié)構(gòu)經(jīng)歷一個平穩(wěn)自適應(yīng)的過程;
3）確定預(yù)應(yīng)力施工順序,確保結(jié)構(gòu)盡可能均勻、對稱、勻速地施工,避免出現(xiàn)過大的局部集中荷載效應(yīng)并使預(yù)應(yīng)力分布到整個結(jié)構(gòu);
4）對膜結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力鋼索的受力狀況進(jìn)行實時監(jiān)測,保證結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)與原設(shè)計相符.

對于現(xiàn)場工程而言,其膜面的伸張難免需要一定的預(yù)張力的支持,因此我們具體在其施工的過程之中要格外的留意其施工的操作過程,對于大型膜結(jié)構(gòu)工程建筑而言,我們可將其劃分為八個層次面具體如下所示：
1）每榀索拱桁架在地面拼裝完成后進(jìn)行初張拉,張拉力根據(jù)計算確定,應(yīng)保證結(jié)構(gòu)起吊剛度及索拱支座間相對距離要求;
2）將桁架吊裝至鋼柱定位后,B、D-1和D-2區(qū)拉索張拉時結(jié)構(gòu)互相不影響,可隨著安裝逐步進(jìn)行拉索張拉到位;
3）對于A-1、A-2、C-1、C-2和E區(qū),由于沿拉索軸線跨度方向受力與變形互相影響很大,需要在一個分區(qū)全部完成后,最終張拉到設(shè)計索力;
4）全部屋面安裝完成后,對結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行檢測,對個別誤差較大的索桁架進(jìn)行張拉微調(diào).

上一條：膜結(jié)構(gòu)工程之鋼結(jié)構(gòu)加工是怎樣焊接的呢？下一條：膜結(jié)構(gòu)充電樁需做好哪些準(zhǔn)備工作